高速公路護(hù)欄網(wǎng)常常運(yùn)用的就三種：兩邊護(hù)欄網(wǎng)、結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)、高速公路防眩網(wǎng)，且前面兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的角度折彎。鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般選用結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)作為安全防護(hù)產(chǎn)品，偶爾也運(yùn)用三角折彎護(hù)欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)等，不過運(yùn)用很少，也不***，而且大都情況下頂部沒有30度的折彎。

   質(zhì)量不同。同樣是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，公路和鐵路上運(yùn)用的卻是不同，一般鐵路上財(cái)大氣粗，用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價(jià)格大概在200元左右。反觀公路上運(yùn)用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕浮，價(jià)格相對也廉價(jià)，75元左右的價(jià)格就能購買。可見同是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，但是質(zhì)量卻是相差甚遠(yuǎn)。

   立柱不同。公路護(hù)欄網(wǎng)常常選用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行設(shè)備固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)一般選用水泥構(gòu)件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上選用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。

   高度不同。公路護(hù)欄網(wǎng)中兩邊護(hù)欄網(wǎng)和結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，高速公路防眩網(wǎng)的高度一般不超1米，超的話也不會(huì)太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的高度不太固定，常常在1.4-3米之間，視具體情況加以運(yùn)用。